曾经多次退出中国市场的Jeep品牌,这次又宣布要在中国市场实现国产了。
日前,东风汽车、Stellantis集团、神龙汽车等宣布签署战略合作协议。根据协议,本次合作总投资额超80亿元人民币,将在中国共同生产标致和Jeep品牌汽车。其中将从2027年起,在神龙公司武汉工厂于项目初期生产Jeep品牌的两款新能源越野车型,产品将在全球市场进行销售。
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要知道,此前Jeep品牌已经先后两次退出了中国市场,而最近的一次是在2022年,广汽集团与Stellantis结束合资,JEEP品牌第二次退出国产。
而当时广汽菲克多月的产销数据已经跌至个位数,甚至出现零的情况。随后Stellantis集团发布公告称,未来在中国采用轻资产方式运营Jeep品牌,只在中国地区保留Jeep品牌的进口业务。
不过如今中国汽车市场新能源产品的占比持续走高,而Jeep也想通过再度国产,推出新能源越野车型来分一杯羹。而这个如意算盘真的能够打响么?
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其实在去年10月份就有媒体报道称,Stellantis将与东风汽车合作推出Jeep的全新车型,Jeep全新国产车型将采用东风汽车提供的整车平台及核心动力系统,Jeep品牌可能主导整车的外观与内饰造型设计,融合双方优势资源。而现如今,东风旗下的猛士品牌,已经有了M817、猛士917这类新能源越野产品打造的成功经验。
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但是Jeep未来面临的压力依然不小,虽然说当前国内的新能源车型销量持续走高,但是近些年的竞争也逐步加剧。在新能源越野市场,诸如坦克品牌、方程豹、捷途山海等,在新能源泛越野市场以及硬派越野市场都有不俗的成绩。无论是性能表现还是品牌认可度方面,已经获得了不少国内消费者的认可。
而由于此前JEEP品牌多次退出中国市场,整体口碑上已经不占优势,因此,其新能源越野产品未来在国内量产后,也将直接面临坦克、方程豹等品牌的正面冲击。JEEP品牌新能源越野产品的实力如何,性价比如何,也将决定其未来能否在国内市场站稳脚跟。
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另外值得关注的是,JEEP品牌新能源越野产品是规划在全球市场销售,毕竟在海外部分市场JEEP品牌还是有一定的认可度的,这或许是JEEP品牌再度在中国实现国产化的一大关键因素。
要知道,当前的中国新能源汽车的配套市场已经相当完善,无论是三电系统、智能座舱还是智能驾驶,JEEP品牌都可以通过合作伙伴也迅速的弥补差距。而在这种情况下,JEEP品牌新能源越野产品如何找到差异化的竞争优势,对其未来的发展同样重要。
中国新能源汽车市场近些年不断的涌现新品牌,而此前退出中国市场的JEEP品牌如今也不甘寂寞的想要再度在中国市场试水。而其规划的新能源越野产品究竟实力如何,目前还无法判断。但是如今的中国新能源市场依然竞争激烈,并且随着长城、比亚迪、奇瑞等自主高端品牌的崛起,消费者的消费观念的转变,留给JEEP品牌的机会还大么?
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